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常见问题

耐普电池使用过程中的常见故障及排除方法

发布日期:2022-09-27 08:41:56浏览次数:136

耐普电池使用过程中的常见故障及排除方法

   1、充电时耐普电池电量指示灯亮,充电指示灯为橙色

         首先,请检查充电器的输出插头和电池盒的充电插头是否插牢。 如果没有问题,请检查电池盒上方的保险管是否开路或保险丝座是否松动接触不良。 另外,部分机型充电前需要打开电池锁。 如果上述故障排除后,请考虑充电器的输出线是否开路。 可以用万用表测量充电器的空载输出电压(200V档位)。  ,如果不是,可能是充电器的输出线开路了,打开充电器,换另一条输出线排除故障。 注意:用海王星电池更换充电器的输出线时,一定要注意不要把原电池的正负极接反。

  2、奈普电池指示灯不亮,充电指示灯也不亮。

         检查充电器的输入电源插头是否与市电连接良好。 您可以将充电器的输入插头插入普通电源插座进行尝试。 如果还是这样,打开充电器的外壳,观察机器内部的保险丝是否熔断。 如果没有断线,首先检查电源输入线是否完好。 排除电源输入线故障后,应检查电路板上靠近高压区的元器件是否焊锡,耐普电池的保险丝座是否接触不良。 检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。 此外,R5或R6的开路也会引起上述故障。 如果机内保险丝坏了,不要更换大电流保险丝管(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7、D15是否,  D21有损坏,如有损坏,可更换同型号。 请注意,当上述部件损坏时,可能会同时损坏一两个,有时也可能同时损坏几个。 在维护过程中,您需要在上电前对这些部件进行一一检查和更换。

  3、耐普电池发热严重,甚至外壳烧毁变形。

           这主要是由于部分用户经常随车携带导致部分部件松动所致。 主要表现是:C18松动焊锡时,会导致V1、V2工作异常,发热量很大。 严重时充电器外壳会变形,电路板会被烧焦,导致V1和V2损坏。  C18 可以重新焊接和检查。  V1、V2、R4、R7。 若仍不能排除故障,需检查D15、D21是否有开路。 另外,有些厂家的输出整流管使用了双二极管,其中一个开路也会造成上述故障。 有时故障会引起V1、V2。 一个损坏。 需要同时检查和更换。

4、发热大并伴有异响 故障原因为输出级吸振阻容R31、C17损坏。 此外,C12开路或虚焊也会引起上述故障。

  5、工作时有异响,无法充电。 检查电路板上的C8是否焊接或损坏。 一般更换C8即可解决。

  6、耐普电池工作时有异响,电源指示灯和充电指示灯暗闪烁。 故障原因是IC1损坏。 更换时注意不要损坏印制板的铜箔。 更换正常后,需要调整R28,使充电器输出电压在正常工作范围内。

  7、耐普电池输出电压很高

      输出电压很高(大于50V),故障原因是C15短路或R26开路,具体判断时可以测量IC1集成电路的“1”脚电压 . 注意:更换R26后,应重新调整R28,保持充电器输出电压正常。


  8、耐普电池输出电压正常,但充电电流很小。 检查R30、R11、R13是否接触不良或损坏。 若正常,更换IC1即可排除故障。


  9、输出电压正常,充电指示灯无指示或指示不正确。 一般是IC2损坏或LED2损坏,可以更换。

  10、耐普电池输出部分铜箔烧断

         打开充电器后发现充电器输出部分的铜箔被烧断,一般是电池正负极接反造成的。 由此引起的故障会导致充电器的很多部件损坏。 如果充电器保险丝没有断,一般更换R30、IC1、IC2,接上断了的铜箔即可恢复正常。 如果充电器的保险丝断了,则故障更为严重。  D1-D4、V1-V2、R4、R7等可能损坏,测量后需要一一更换。


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